Courtage de yachts
Vendre un yacht aux rares bons acheteurs, pas au plus large public
Courtage de yachts à Cannes
Le courtage est le versant vente et la vision longue : représenter votre yacht auprès des bons acheteurs, et agir comme l'intermédiaire de confiance qui rend une vente propre. Bien vendre un yacht tient moins à une large publicité qu'à atteindre les rares acheteurs sérieux — et à leur présenter le bateau honnêtement.
Vendre votre yacht
Nous gérons l'estimation, l'annonce, la présentation et les visites, et nous qualifions les demandes pour que votre temps ne serve qu'aux prospects réels. Un yacht présenté honnêtement — état exact, prix juste, historique complet — se vend plus vite et plus proprement qu'un bateau enjolivé. Le Cannes Yachting Festival et la saison méditerranéenne donnent son public à un yacht bien présenté.
Le standard MYBA protège les deux parties
Le courtage repose sur le cadre MYBA : contrats de vente standard, séquestre des acomptes, conditions d'expertise et d'essai en mer, et une commission claire dès le départ. Le standard existe pour protéger acheteur et vendeur, et un courtier MYBA est tenu par son code d'éthique.
Estimation et conseil, sur devis
Une estimation est le point de départ honnête — ce que vaut réellement votre yacht sur le marché actuel, pas ce que vous espérez. Nous détaillons la commission de courtage et le processus avant toute mise en vente. Parlez-nous de votre yacht et de votre échéance.
Présenté honnêtement, vendu proprement
La plupart des yachts qui traînent sur le marché sont mal estimés ou trop enjolivés, pas mal-aimés. Nous estimons au prix réel du marché, documentons l'état et l'historique avec exactitude, et présentons le yacht pour que le bon acheteur le reconnaisse vite. Les visites sont calées sur la saison et le Cannes Yachting Festival quand cela sert le bateau. Tout du long, les acomptes sont sous séquestre et le contrat MYBA protège les deux parties — la vente se conclut proprement et votre nom reste bon sur le ponton.
Cas d’usage
- Vendre un yacht aux rares bons acheteurs, pas au plus large public
- Une estimation honnête de la valeur actuelle de votre yacht
- Contrat de vente au standard MYBA avec séquestre et conditions d'expertise
- Présentation et visites calées sur le Cannes Yachting Festival
Qu'est-ce que le standard MYBA et pourquoi est-il important ?
MYBA — la Worldwide Yachting Association — définit le standard professionnel de la location et du courtage de yachts. Au standard MYBA, un charter ou une vente s'appuie sur le contrat écrit de l'association, qui précise ce qui est inclus, la tenue des fonds, les responsabilités du capitaine et l'avitaillement via l'APA. Pour une vente, cela signifie des contrats standard, un séquestre des acomptes et des conditions d'expertise et d'essai en mer. Le standard protège les deux parties, et un courtier MYBA est tenu par son code d'éthique. Pour vous, c'est la clarté et la sécurité : les conditions sont écrites avant l'engagement.
Que fait un courtier de yacht, et comment estimez-vous mon yacht ?
Un courtier de yacht fait bien plus que publier une annonce. Nous établissons l'estimation, constituons le dossier — historique d'entretien, inventaire, photos et vidéo — diffusons le bateau sur les réseaux professionnels où se trouvent les vrais acheteurs, filtrons les contacts sérieux, organisons les visites et menons la négociation jusqu'à la signature, au standard MYBA avec acomptes sous séquestre et conditions d'expertise qui protègent les deux parties. Sur la Côte d'Azur, ce travail s'appuie sur un réseau dense de Cannes à Antibes et Monaco. L'estimation part du marché réel : ventes comparables récentes, état du bateau, âge, équipement et historique, et demande actuelle. Nous vous donnons un chiffre honnête de ce que vaut votre yacht aujourd'hui. Un bateau au juste prix, bien présenté et documenté, se vend plus vite.
Combien de temps faut-il pour vendre un yacht, et comment le préparez-vous ?
Il n'y a pas de délai fixe — un bateau au juste prix et bien présenté, dans un type recherché, peut se vendre vite, tandis qu'une unité atypique ou surcotée peut rester des mois — mais les deux leviers les plus à votre portée sont le prix et la présentation. Un yacht propre, bien entretenu et documenté se vend mieux : carnet d'entretien à jour, coque et extérieurs soignés, inventaire honnête rassurent l'acheteur et raccourcissent la négociation. Mieux vaut traiter les petits défauts connus avant la mise en vente. La saison compte aussi : présenter un bateau au printemps ou autour du Cannes Yachting Festival en septembre, c'est le montrer quand les acheteurs sont les plus actifs. Nous gérons les visites et gardons les acomptes sous séquestre via un contrat MYBA.
Assurez-vous la gestion et la mise en charter pour les propriétaires ?
Oui. Au-delà de l'achat et de la vente, nous aidons les propriétaires à tirer le meilleur d'un yacht une fois acquis, y compris en le mettant en charter une partie de la saison pour compenser les coûts réels de la propriété — place de port, équipage, entretien, hivernage et assurance, qui représentent souvent environ dix pour cent de la valeur du bateau par an. La mise en charter d'un yacht en propriété se fait au même standard MYBA que tout autre charter, avec contrats en bonne et due forme, APA pour l'avitaillement et clients vérifiés. Nous coordonnons avec le capitaine et l'équipage le calendrier pour que l'usage du propriétaire et les semaines de charter s'articulent sans conflit. Nous vous dirons franchement ce qui est réaliste pour votre bateau et son port d'attache.