Cannes → Saint-Tropez en yacht

Combien de temps dure la traversée Cannes → Saint-Tropez en yacht ?

Environ 1 h 30 à 20 nœuds en yacht à moteur, pour une trentaine de milles nautiques par la route côtière — c’est le temps de navigation publié par day-charter.fr entre Cannes et Saint-Tropez (1 h 30 à 20 nœuds, soit 30 nm), quand le planificateur savvy navvy compte 23 milles pour la route la plus directe. À la voile, à 5–7 nœuds, la même traversée prend 4 h 20 à 6 h : on la fait alors sur deux jours, avec une nuit au mouillage. En yacht à moteur, l’aller-retour dans la journée est confortable, avec quatre à cinq heures sur place.

Le départ se fait du Vieux-Port de Cannes — plus de 700 places d’amarrage et 100 places supplémentaires pour les superyachts (Wikipédia) — ou de Port Pierre Canto à l’autre bout de la Croisette. On laisse les Îles de Lérins à bâbord, on longe les roches rouges du massif de l’Estérel (Théoule, Cap Roux, Agay), on traverse la baie de Fréjus – Saint-Raphaël et le golfe de Saint-Tropez s’ouvre, Sainte-Maxime à main droite, le clocher de Saint-Tropez droit devant. Pour rejoindre Pampelonne, on contourne la presqu’île par le cap Saint-Tropez et le cap du Pinet : la plage regarde vers l’est, hors du golfe.

Programme heure par heure d’une journée Cannes – Saint-Tropez

• 09 h 00 — Embarquement au Vieux-Port de Cannes. Café à bord, briefing du capitaine sur la météo et la route ; largage des amarres à 09 h 30.
• 09 h 30 – 11 h 00 — Traversée. Une heure et demie à 20 nœuds le long de l’Estérel ; les catamarans et day-cruisers plus lents comptent deux heures. La mer est en général la plus calme le matin.
• 11 h 00 – 12 h 30 — Baignade à Pampelonne. Prise d’une bouée de la ZMEL de Ramatuelle (ouverte du 8 mai au 5 octobre, de 08 h 00 à 22 h 00) ou mouillage dans la zone correspondant à la longueur du bateau. Paddle, snorkeling, premier bain.
• 12 h 30 – 15 h 00 — Déjeuner. À bord, préparé par l’équipage, ou à terre dans l’un des clubs de plage de Pampelonne par dépose en annexe — les zones de « dépose minute » sont prévues par l’arrêté préfectoral pour l’embarquement et le débarquement des passagers.
• 15 h 00 – 17 h 00 — Saint-Tropez. Soit une escale au Vieux Port pour la place des Lices et les ruelles de la Ponche, soit un second mouillage dans la baie des Canoubiers, d’où une promenade d’une demi-heure mène à la Tour Vieille et au port.
• 17 h 00 – 18 h 30 — Retour sur Cannes. Soleil dans le dos, arrivée avant le dîner. Pour prolonger, une nuit au port ou au mouillage transforme la journée en week-end.

Où mouiller ou s’amarrer à Saint-Tropez ?

Pampelonne

La plage de Pampelonne, sur la commune de Ramatuelle, s’étire sur 4,5 km de sable face à l’anse du même nom (Wikipédia). Depuis l’arrêté du 27 juin 2023 de la préfecture maritime de la Méditerranée, le mouillage y est organisé : une limite d’interdiction de mouillage pour les navires de plus de 24 mètres hors tout est tracée entre la pointe de Bonne Terrasse et le cap du Pinet, avec des zones obligatoires de mouillage définies par longueur de navire et des zones de dépose minute devant les établissements. La ZMEL de Ramatuelle (Pampelonne Mooring, exploitée par la commune avec EDEIS) met des bouées à disposition du 8 mai au 5 octobre, avec une zone « grande plaisance » ; l’amarrage aux bouées se réserve à l’avance et le mouillage libre est restreint, notamment pour préserver les herbiers de posidonie. Votre capitaine réserve la bouée en amont de la journée.

Baie des Canoubiers

À l’extrême sud du golfe, entre le cap Saint-Tropez et la ville, la baie des Canoubiers (ou Canebiers) est le mouillage le plus abrité pour une escale sans entrer au port. L’accès se fait par un chenal balisé, les fonds de sable et d’herbe tiennent bien et la profondeur ne dépasse pas 16 m (Yacht Digest). Deux réserves : l’abri est réduit par vents d’ouest et il faut être prudent par mistral ; et il est interdit de mouiller sur poids mort dans les herbiers de posidonie. De là, une promenade d’une demi-heure longe la côte jusqu’à la Tour Vieille et au Vieux Port.

Port de Saint-Tropez

Le Port de Saint-Tropez facture les yachts de passage au m² et par jour : longueur hors tout × largeur hors tout × tarif de la saison et du bassin, en euros TTC. Selon la grille 2026 publiée par le port, le Vieux Port (yachts de 25 à 50 m) coûte 7,03 € / m² / jour en haute saison (30/04 – 10/07 et 20/08 – 04/10) et 9,24 € en très haute saison (10/07 – 20/08) ; le bassin Jean Lescudier (jusqu’à 25 m) 2,35 € puis 2,94 € ; le môle d’Estienne d’Orves (jusqu’à 90 m, 4 m de tirant d’eau) 5,37 € puis 7,29 €. Exemple de calcul sur un bateau de 20 m sur 5 m, soit 100 m² : environ 703 € la journée au Vieux Port en haute saison. Réservation via Navily en dessous de 18 m et Magelan Eresa au-dessus, avec un acompte de 50 % du séjour au-delà de 18 m. Les places d’été partent des semaines à l’avance : un jour de semaine se réserve plus facilement qu’un samedi de juillet.

Combien coûte une journée en yacht de Cannes à Saint-Tropez ?

Sur devis — et voici les repères publics 2026 pour cadrer le budget. Un day-boat d’environ 11 m se loue à partir de 1 500 € la journée hors carburant ; un day-cruiser open de 14 m autour de 4 795 € carburant compris ; un yacht à moteur flybridge de 21 m environ 6 600 € ; un superyacht avec équipage à partir de 10 000 € la journée (Monaco Boats, relevé du 5 septembre 2026). À la semaine, un yacht à moteur de 20–30 m se situe entre 25 000 et 65 000 € hors APA (International Yachts Charter & Brokerage). Le tableau détaillé, l’APA et la TVA sont plus bas sur cette page ; le formulaire en fin de page part directement à nos courtiers.

Que comprend le prix d’une journée Cannes – Saint-Tropez ?

• L’équipage. Skipper ou capitaine dans tous les cas ; matelot puis hôtesse et chef sur les unités plus grandes. Aucun permis n’est nécessaire pour vous.
• Le carburant. Sur un day-boat, il est parfois facturé à part au réel (les 60 milles de l’aller-retour pèsent dans le budget) ; sur un yacht avec équipage, il passe par l’APA.
• L’APA (provision d’avitaillement). 25 à 35 % du tarif de charter (médiane relevée sur les annonces MYBA : 35 %), réglée à l’avance et régularisée sur justificatifs : carburant, table, boissons, droits de port — dont la place éventuelle à Saint-Tropez.
• La TVA. 20 % en France, due en principe sur la totalité du loyer pour un charter en eaux françaises depuis le 1er novembre 2020.
• Le pourboire. Le MYBA recommande 5 à 15 % du prix de charter, laissé à votre appréciation.
• Le cadre. Contrat écrit au standard MYBA : bateau, équipage, itinéraire, mode de calcul de l’APA et conditions météo y sont détaillés avant tout engagement.

Quel bateau choisir pour aller à Saint-Tropez depuis Cannes ?

Un yacht à moteur de 15 à 25 m est le choix naturel : il tient les 20 nœuds qui rendent l’aller-retour confortable, offre une plateforme de bain et une annexe pour la plage. Un day-boat rapide convient à un petit groupe qui veut surtout Pampelonne et accepte une journée plus sportive. Un catamaran ou un voilier change la nature de la sortie : la traversée devient le but, et l’on dort au mouillage ou au port avant de rentrer le lendemain. Un superyacht enfin transforme la journée en réception flottante, avec chef et équipage complet — c’est aussi la catégorie concernée par les zones de mouillage par longueur à Pampelonne.

Quand partir ?

De mai à début octobre, pendant l’ouverture de la ZMEL de Pampelonne, avec juin et septembre comme meilleurs compromis entre météo, fréquentation et tarifs de port : la très haute saison du port court du 10 juillet au 20 août. Le mistral se lève parfois en fin de journée dans le golfe ; votre capitaine adapte l’heure du retour ou l’itinéraire, et les Îles de Lérins restent un plan de repli à dix minutes de Cannes.

Quels sont les tarifs 2026 par classe de bateau ?

Louer un yacht à Cannes vers Saint-Tropez coûte à partir de 1 500 € la journée (day-boat ~11 m, hors carburant) et 25 000 € la semaine (yacht à moteur 20–30 m), plus APA 25–35 % et TVA 20 % — repères publics 2026 relevés sur la Côte d’Azur, pas un tarif : chaque devis Yacht Cannes est calculé pour votre date, votre groupe et votre bateau.

À ajouter au tarif : l’APA (provision d’avitaillement), 25 à 35 % du prix de base — carburant, table, boissons et droits de port, régularisée en fin de charter sur justificatifs (médiane relevée sur les annonces MYBA : 35 %) — et la TVA française de 20 %, due en principe sur l’intégralité du loyer depuis le 1er novembre 2020 pour un charter en eaux françaises. Le pourboire d’équipage recommandé par le MYBA est de 5 à 15 % du prix de charter.

Sources — relevées le 5 septembre 2026 : Monaco Boats (The S Collection) — Yacht charter prices on the Riviera, day rates ; International Yachts Charter & Brokerage — French Riviera weekly charter rates (Monaco Yacht Show 2026 page) ; Vital Charters — What's included in a yacht charter fee: MYBA contract (2026), survey of MYBA listings ; service-public.gouv.fr — Taux de TVA (fiche F23567, "Vérifié le 18 juin 2025") ; Mathez Compliance — Fiscalité du yachting, TVA charter.